Sammenfatning af nogle almindelige fejl ved elektrisk hejs

Blandt alle slags hejsemaskiner, elektriske enkeltbjælke kran,elektrisk hejsbrokran, elektrisk hejseportalkran osv. alt brugelektrisk hejssom hejsemekanisme for hejsemaskiner. Ud over gangmekanismen i de store og små biler og hovedkraften og komponenterne, er den elektriske hejs tilbøjelig til at fejle som løftemekanisme.

1, er kontaktoren tilbøjelig til vedhæftning og svigt.
2 er den koniske bremse og motorrotorens bremseaksel tilbøjelige til at blive forvrænget og revnet.
Under løft og sænkning af den elektriske hejs vil der være gentagne joggingoperationer, keglebremsen åbnes og lukkes ofte, og bremsen vil gentagne gange blive udsat for startmomentet og bremsemomentet, som er tilbøjeligt til træthed og revner. Efter at bremseakslen er revnet, kan bremsemomentet ikke overføres til rullen, og de tunge genstande hejses af hejsemaskineriet medelektrisk hejsda hejseorganisationen vil falde under tyngdekraftens påvirkning.
3. Når hejsehøjdebegrænseren på hejsemaskineriet svigter, eller hejsekontaktoren i styre-elskabet sidder fast og blokeret, vil hejsemekanismen altid køre opad, hvilket resulterer i overhejsning, og kroggruppen rammer rullen, hvilket forårsager rulle til at deformere. . Hjulen er forbundet med reduktionens udgangsaksel gennem gearindgreb, og reduktionsmotorens udgangsaksel knækkes let under påvirkningseffekten. Hvis spolen kun udskiftes under reparationsprocessen, og reduktionens udgangsaksel ikke kontrolleres, og driften genoptages, vil revnedannelsen af ​​reduktionsakselens udgangsaksel få de tunge genstande til at glide ned.

4, er det svigt eller beskadigelse af forskellige sikkerhedsbeskyttelsesanordninger i hejsemaskineriet, såsom svigt af løftehøjdebegrænseren, svigt af løftevægtbegrænseren, svigt af rejsebegrænseren for vognvandringsorganisationen osv.